“地质学问题？”
这完全是常浩南的知识盲区。
虽然说一切工程问题最终都可以回归到物理问题，进而归纳为数学问题。
但并不意味着数学家就能反过来一步到位地解决所有工程问题了。
哪怕是常浩南这样理论知识和工程经验都很丰富的双料能手，面对不懂的问题也得先学习基础知识。
或者是让人把问题的本质剖析出来。
所以他思索片刻之后问道：
“方便说得更具体一点么，什么类型的地质学问题？”
“至少研究对象我得清楚才行。”
不过，重点还是不难get到的。
祝兰说着从上衣口袋里摸索一会，掏出了一个小笔记本。
“不能说直接可行。”
当然，话虽如此，还是得确定一下，否则实在有跳大神之嫌。
“等一下……”
“研究项目是……‘多年冻土场地在重载列车荷载作用下的振动反应及累积永久变形’，研究对象是包括多年冻土水热平衡条件失稳、冻土上限变化等各种不良冻土现象在内的高温极不稳定冻土区……”
合理。
常浩南低头组织了一下语言：
听到常浩南的判断，祝兰眼前一亮：
“也就是说……应该是可行的？”
冻土、列车。
祝兰摇摇头：
“这是昨天晚上我家老林打电话时候跟我说的，因为是外线电话，所以没提太详细的东西。”
说到这里，常浩南觉得这几个专有名词可能有点生僻，所以话锋一转询问道：
这种项目名字，常浩南听着都有点头大，不是本专业的祝兰不拿个本子根本不可能记得住。
“那就暂且当做是吧。”
常浩南心里已经有了估计，刚才也只是随口一问，不管祝兰怎么回答，他肯定是顺势继续：
“如果只从理论角度来说，这個问题大概是一个温度场、冻土层内部的应力场和外部施加动荷载的压力场复合作用的问题。”
这毕竟是林国范的问题，并非她的专业方向。
两个关键词加在一起，对于这个年代的人来说或许不算什么，但对于重生回来的常浩南来说，并不难猜测这项目是针对哪里。
“在核心偏微分方程组的解法层面没有障碍，但具体到操作层面来说，如果真是一条铁路这种上千公里长，哪怕只研究部分冻土层，也至少有上百公里的研究范围，那就不可能按照一般问题那样视为闭域问题来求解。”
“因为这三个场之间基本完全独立，所以最后一定会落实到强非线性偏微分方程组的数值求解，正好是torch multiphysics软件擅长的部分，虽然计算过程会比较麻烦就是了。”
“这是准备要在xz修铁路？”
“目前常用的有限元法也好、有限体积法也好，如果计算开域问题就必须强加截断边界条件，可以考虑在局部坐标系中构造插值形状函数，比如bettess元和astley元，或者直接在整体坐标系中构造插值形状函数，比如burnett元……”
“需要我给你把这几个函数写一下么？”
但祝兰却摇了摇头：
“不用，我是研究表面物理学的，您说的这些我有过了解，应该算是无限元方法……”
“表面物理学……”
听到这里，常浩南突然精神一振：
“祝教授，我们公司目前正在研究金属材料表面微观粒子在磨削过程中的动力学模型，不知道您是否有兴趣参与？”
本来，常浩南应该聊完眼下这件事之后再开启下一个话题。
但高精度砂带磨削对于将来涡扇10进入量产之后的生产效率以及良品率有着很大影响，属于
常浩南自己毕竟不是这方面的专家，真要全靠自己从零开始学，那多少要拖上一点时间。
而涡扇10项目最缺的就是时间。
就算无法完成定型，常浩南也希望能在99年10月之前把发动机推进到一个稳定性足够高的状态。
让安装国产发动机的
现在祝兰的水平绝对够高，又足够可靠，能拉过来主持项目的话，既可以推进研究进度，又相当于给常浩南自己找了个老师。
怎么看都是一石二鸟。
所以当即就问出了口。
而这反客为主的一问直接把祝兰搞愣了。
常浩南看出对方是在担心金城到京城之间距离太远的问题，又继续道：
“至于待遇问题您可以放心，您在京城的所有开销，还有从金城到京城的往返机票都由我们负责，并且还可以按照我们集团高级研究员的基础薪资标准，额外给您发一份补贴。